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變壓器油的試驗如何進行？

變壓器油的耐壓試驗使用500mm3的標準油杯，在60kV的工頻試油器中進行。油杯的黃銅電極直徑為25mm，表面光潔度如圖所示，電極間距為2.5mm。 

首先，將油杯用被試油沖洗三遍以上，然后注入被試油至離杯口10mm處，靜置10分鐘以消除氣泡。調(diào)節(jié)調(diào)壓器，使電壓緩慢升高直至擊穿，并記錄下?lián)舸╇妷褐?。共進行五次試驗，每次間隔1分鐘。每次擊穿后，使用干凈玻璃棒撥出碳黑。取五次的平均值作為測量值，但最大與最小試驗值的偏差不得大于25%，否則需要重新進行試驗。

變壓器油酸值的簡易測定方法是在被試油中添加提取液（酒精），在混合過程中滴入氫氧化鉀的中和液。根據(jù)指示劑變色時停止的滴入量來測定酸值。

長沙麓山電子，成立于1975年， 公司在變壓器、電抗器行業(yè)歷經(jīng)49年的追逐與創(chuàng)新，在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域具有豐富的技術(shù)沉淀與經(jīng)驗累積。專業(yè)定制單相控制變壓器、單相隔離變壓器、三相變壓器、控制變壓器，環(huán)形變壓器、R型變壓器、中高頻變壓器、中高頻電感、交流輸入電抗器、交流輸出電抗器、直流電抗器、環(huán)氧澆注變壓器等變壓器設(shè)備，涉及軌道交通、工程機械、光伏風(fēng)電新能源、醫(yī)療設(shè)備、智能制造、變頻器、水電勵磁、真空燒結(jié)、煤礦防爆、中央空調(diào)等十大應(yīng)用領(lǐng)域。

通過自主和合作開發(fā)等途徑，對新技術(shù)、新材料、新工藝研究并運用，以高新技術(shù)為特色，不斷優(yōu)化創(chuàng)新，主要技術(shù)能力居國內(nèi)領(lǐng)先水平。在質(zhì)量管理和質(zhì)量保證方面嚴格執(zhí)行ISO9001:2015體系標準，部分產(chǎn)品通過CE、TüV和PSE認證。公司產(chǎn)品暢銷全國各地，并遠銷日本、歐美等多個國家和地區(qū)、深受客戶信賴和贊譽。

公司本著“強化控制過程、提升產(chǎn)品品質(zhì)、增強顧客滿意、成就一流企業(yè)”的企業(yè)精神，為客戶提供性能優(yōu)越、質(zhì)量可靠的應(yīng)用方案與產(chǎn)品，并為用戶提供滿意的技術(shù)服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的售前、售中、售后服務(wù)。以顧客為關(guān)注焦點，滿足客戶的需求是我們永恒的追求。

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絕緣電阻及吸收比的測定如何進行？

絕緣電阻 R 通常是在2500V下施加電壓60秒并使用量程上限為10000MQ的兆歐表測得的數(shù)值。由于絕緣電阻的穩(wěn)定性因產(chǎn)品幾何尺寸、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)的不同，以及絕緣中含水量的差異而有所不同，因此 R 沒有一個標準值。為了粗略地限定 R，并表示其與溫度變化的關(guān)系，

吸收比 Ro/Rs 是在直流加壓60秒和15秒時測得的絕緣電阻比值（大型變壓器還需要測量10分鐘和1分鐘的絕緣電阻比值，即極化指數(shù)）。因為任何絕緣體在加上直流電壓后，通過的電流由充電、吸收和泄漏三種電流組成，前兩種電流是衰減的且與絕緣的潮濕程度等有關(guān)，所以 Ro 與 Rs 的值是不同的。對于60kV及以上的產(chǎn)品，R?/R?s 應(yīng)大于1.5，否則絕緣可能受潮。

長沙麓山電子，成立于1975年， 公司在變壓器、電抗器行業(yè)歷經(jīng)49年的追逐與創(chuàng)新，在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域具有豐富的技術(shù)沉淀與經(jīng)驗累積。專業(yè)定制單相控制變壓器、單相隔離變壓器、三相變壓器、控制變壓器，環(huán)形變壓器、R型變壓器、中高頻變壓器、中高頻電感、交流輸入電抗器、交流輸出電抗器、直流電抗器、環(huán)氧澆注變壓器等變壓器設(shè)備，涉及軌道交通、工程機械、光伏風(fēng)電新能源、醫(yī)療設(shè)備、智能制造、變頻器、水電勵磁、真空燒結(jié)、煤礦防爆、中央空調(diào)等十大應(yīng)用領(lǐng)域。

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繞組電阻測定如何進行？

測定繞組電阻時，采用電橋法和電壓降法。對于電阻值在100以上的情況，采用單臂電橋；而在102以下的情況，則采用雙臂電橋。在壓降法中，電源采用2～12V的蓄電池，電壓表和電流表的接線直接連接在被測繞組的端子上。在進行測量時，需等待電流穩(wěn)定后再接入電壓表，而在切斷電源之前先切斷電壓表，以獲得所測電阻值 R = UfI。

為確保測量準確性，繞組電阻的測量應(yīng)在繞組溫度θ與環(huán)境溫度一致的情況下進行。此外，通過繞組的電流應(yīng)小于繞組額定電流的20%，以避免因發(fā)熱引起誤差。最終的測量值 R 應(yīng)使用溫度換算系數(shù) K 轉(zhuǎn)換到參考溫度，其中油浸式變壓器為75℃，干式變壓器為絕緣耐熱等級的繞組平均允許溫升再加20℃。

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變壓器有哪些常規(guī)電氣試驗?

變壓器的常規(guī)電氣試驗旨在發(fā)現(xiàn)內(nèi)部故障，主要包括以下幾種：

a.電壓比試驗：用于驗證電壓比，判斷繞組匝間或?qū)娱g是否存在短路、開關(guān)引線是否接錯等故障。

b.繞組電阻測定：用于判斷導(dǎo)線焊接質(zhì)量是否良好，檢測繞組短路、開關(guān)接觸不良或引線接錯等故障。

c.絕緣電阻及吸收比 Ro/R?s 或極化指數(shù)測定：通過使用2500V搖表測量60秒時的絕緣電阻R，與15秒時的絕緣電阻Rs比較，判斷變壓器絕緣劣化和受潮程度的敏感指標。通過R/Rs或極化指數(shù)的比值，還可表示絕緣紙板、套管及繞組的局部缺陷或受潮程度。

d.tanδ測定：通過測定介質(zhì)損耗確定絕緣受潮的程度以及絕緣結(jié)構(gòu)中的缺陷。

e.油的試驗：由于內(nèi)部故障可能影響油的性質(zhì)，因此通過油的耐壓、tanδ、酸值、微量水分、油中含氣量等試驗，可以間接反映出變壓器的內(nèi)部缺陷。

此外，變壓器的耐壓試驗可用于判斷相間和對地的絕緣狀況；而空載和負載試驗通過測量值與原始值的比較，可確定繞組是否存在層間、段間短路等故障。

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油浸式變壓器怎樣進行打泵試漏?

進行油浸式變壓器的打泵試漏是在生產(chǎn)和檢修過程中必不可少的步驟。對于總裝完工的變壓器，特別是容量為8000kVA、電壓為35kV及以下、帶儲油柜的情況，必須進行打泵試漏，如圖87—1(a)所示。對于容量為3150kVA、電壓為60kV及以上的變壓器，即使在注油后也可采用同樣的方法進行打泵試驗，以確保運輸和存放質(zhì)量。在進行打泵試漏時，需要在儲油柜頂部的塞座處或拆卸后的箱頂法蘭處，安裝打泵接頭，同時記錄下油位計的油面位置。

操作步驟如下：左手持風(fēng)管對準打泵嘴，加入干燥的壓縮空氣；右手將氣壓表從打泵接頭上端向下旋緊，迫使接頭與內(nèi)部產(chǎn)生間隙（即頂開密封面），氣體從此進入氣壓表和儲油柜內(nèi)部。由于變壓器此時處于密封狀態(tài)，如果有安全氣道，則應(yīng)使用鐵板代替安全氣道膜，同時吸濕器聯(lián)管法蘭需改裝密封蓋板。隨著氣體注入柜中，油位計的油面將緩慢下降，當下降到30～40mm且氣壓表顯示0.045MPa的壓力時，上旋壓力表，使內(nèi)部與接頭密封，完成氣體注入。

在打泵試漏的過程中，如果變壓器存在漏氣現(xiàn)象，可從油位計觀察到油逐漸恢復(fù)到打泵前的位置；而如果存在漏油現(xiàn)象，則油面會下降得更低。在打泵后的8小時內(nèi)，操作者需要對滲漏油和漏氣處進行補修，然后再加壓4小時（拆裝產(chǎn)品為2小時）。只有當氣壓不低于0.02MPa且無滲漏油時，方可認為打泵試漏合格。

在撤泵時，操作者需左手堵住氣門喘，擰下氣壓表頂開密封面，檢查余壓不低于0.02MPa。對于60kV和110kV的單根套管打泵試驗方法，可參考圖87—2，采用將打泵接頭與壓力表聯(lián)在一起的方式，使用自行車氣門嘴焊接在接頭上，通過壓縮空氣或打氣管進行加氣壓。

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如何在現(xiàn)場更換大型變壓器的部分線段？

局部匝間短路的線段有時可以進行現(xiàn)場更換。在替換受損的線匝時，首先要確保現(xiàn)場清潔，氣候相對干燥，然后松開故障相的壓釘。為了防止上部完好的線段滑落并滿足導(dǎo)線更換的需求，需要將故障線段的距離拉開。為了實現(xiàn)這一點，使用了4個吊鉤，它們對稱地固定在上夾件上，中間用花籃螺釘固定，以支撐上部線段。在完全拆除故障線段后，采用大回環(huán)盤的纏繞方法，由里向外逐匝纏繞。這樣的做法不僅不會損傷導(dǎo)線絕緣，而且能夠纏繞得相當緊實。然后，放置好墊塊，焊接好聯(lián)線，拆除吊鉤并擰緊壓釘。

在處理過程中，使用真空濾油機進行油的排放和注入。為了排除氣體，采取了半真空注油的措施。如果在整個處理過程中吊罩多次被打開，器身暴露在空氣中的時間較長，可能會受潮，因此應(yīng)該帶有油短路加熱進行真空干燥，并輔以濾油。

為了確保在運行現(xiàn)場更換局部線段時，必須注意：當氣體繼電器觸發(fā)回路動作后，不得再次嘗試通電，以免擴大故障范圍，從而失去短期修復(fù)的機會。

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怎樣帶油補漏?

為了實現(xiàn)帶油焊修，可以采取以下措施：

  a. 鑒于帶油補漏的熱量很快會散失的特點，應(yīng)該使用電弧焊進行修復(fù)，而不采用氣焊。

  b. 為了防止油流熄滅電弧并阻礙熔滴熔合，可以使用石棉繩等材料事先封堵漏口，然后進行焊接，這樣可以消除或減小油流。對于無法預(yù)先封堵的漏口，如條裂，可以逐部分進行修焊，待漏口集中到一點后，使用石棉繩等封堵進行修焊。對于厚板上的小漏孔，可以先用尖錘捻死后再進行焊接。微滲漏一般采用電弧快速點離法，通過烘烤漏口周圍，使其升溫膨脹，抑制油流，然后一次性進行焊接。為了抵制殘余油流的分解力，可以采用大電弧進行修焊，修焊時可以使用φ3.2及以下的焊條，電流為每毫米直徑65～75A。

  c. 在補焊時，應(yīng)該從上往下運動焊條，并在引弧后迅速焊死漏口。

  d. 焊接速度應(yīng)該較快，如果漏口較大，最好是焊一會兒后停一會兒，以便油能夠冷卻一下。

  e. 最好采用負壓帶油補焊。使用一臺2X-0.5的真空泵，去掉電機及其底盤，用手搖把作動力，將吸氣口做成三通以安裝真空泵，然后使用厚壁膠管與儲油柜的呼吸口相連接，測量需要補焊處至油面的垂直距離，按照圖90—2查找相應(yīng)的抽真空度數(shù)。電流應(yīng)選擇在180A左右，并使用32-1型清洗劑擦拭滲漏油處的油污。封閉變壓器，轉(zhuǎn)動真空泵搖柄，速度保持在50r/min左右。達到規(guī)定真空度后，即可進行焊接。

負壓補漏的優(yōu)點是，無論滲漏處在下部還是上部，都可以放心操作，易于使焊縫牢固。由于焊接熔化的鐵水在負壓作用下流入孔隙，也不會引發(fā)火災(zāi)。

帶油補漏是可行的，但需要在實踐中積累經(jīng)驗。同時，要準備好砂子和泡沫消防器材，附近地面不能有易燃物。在可能濺出火花的地方，要用鐵板進行擋板。補漏點應(yīng)在油面線以下100～200mm處，不能長時間進行焊接，以免箱內(nèi)壓力增加（負壓法除外）。在箱內(nèi)沒有油的情況下不得進行焊接，帶油補漏后要對油進行過濾，以排除因帶油補漏而引起的烴類氣體，避免在色譜分析時誤判結(jié)果。

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變壓器是否可以帶油進行焊補漏呢？

變壓器焊線漏油的修復(fù)對運行人員而言是一項重要任務(wù)。如果在停電時進行放油焊修，變壓器器身仍然位于油箱內(nèi)，因為器身絕緣上已浸透了油，油箱內(nèi)仍然殘存有一些油氣和油。在電弧焊修時，由于電弧熱的作用，油氣和油很容易燃燒。如果選擇全部拆卸變壓器進行放油焊修，將需要大量的拆卸工作，并且器身在空氣中停留時間過長需要重新干燥處理，油箱內(nèi)附著的油必須用蒸氣沖洗清潔后才能進行焊修。這樣的工作量和停電時間都相當大。

那么，是否可以在帶油的情況下進行補漏呢？ 油的燃燒具有一定條件，首先需要一定的溫度，其次需要足夠的氧氣，二者缺一不可。在進行帶油補漏時，雖然通過箱壁向油傳輸大量的熱量，但由于箱內(nèi)的油要進行對流散熱，高溫的油迅速失去熱量。在焊接瞬間，油箱內(nèi)緊貼焊接處的溫度僅約為55℃，而且?guī)в脱a焊的時間很短促，使油無法燃燒。此外，油箱內(nèi)沒有空氣，油中也不含氧氣，因此在適當控制下，帶油補漏不會發(fā)生燃燒。

然而，在補漏的過程中，已經(jīng)漏出的油和正在漏出的油雖然不容易燃燒，但卻極易燃燒分解，形成強大的氣流，使熔滴難以落到漏處。油流量過大還可能直接熄滅電弧，使補漏無法進行，這是焊補的主要困難之一。其次，燃燒的油煙和油混合在一起，污染了漏處，即使熔滴能夠突破氣流到達漏處，也難以與漏處的金屬良好熔合，影響焊線的致密性，導(dǎo)致滲漏一處變多處。再其次，油箱內(nèi)油的激烈對流傳熱，使箱壁溫度不能上升，漏出的油迅速分解使熔滴迅速冷卻，降低熔滴的熔合能力。

長沙麓山電子，成立于1975年， 公司在變壓器、電抗器行業(yè)歷經(jīng)49年的追逐與創(chuàng)新，在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域具有豐富的技術(shù)沉淀與經(jīng)驗累積。專業(yè)定制單相控制變壓器、單相隔離變壓器、三相變壓器、控制變壓器，環(huán)形變壓器、R型變壓器、中高頻變壓器、中高頻電感、交流輸入電抗器、交流輸出電抗器、直流電抗器、環(huán)氧澆注變壓器等變壓器設(shè)備，涉及軌道交通、工程機械、光伏風(fēng)電新能源、醫(yī)療設(shè)備、智能制造、變頻器、水電勵磁、真空燒結(jié)、煤礦防爆、中央空調(diào)等十大應(yīng)用領(lǐng)域。

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